2018年11月份船员工资行情参考及评述

                分享到:
                点击次数:53 更新时间:2018年12月06日15:08:25 打印此页 关闭
                • 2018年11月份船员工资行情参考及评述



                    1,四大头(船长、老轨、大副、大管轮):
                    目前,“四大头”总体供求关系相对平稳,但资历较好的丙二大管轮相对来说比较紧缺,但由于新证的大管轮数量还是比较多,从而在总体上保持了相对的平稳态势。
                    2,四小头(二副、二管轮、三副、三管轮):
                    从最近三个月的总体供求趋势来看是供不应求,尤其是三副、三管轮两个职务的船员,由于前期工资过低而导致的高流失率,所以目前资历较好的三副、三管轮更加缺乏一些。
                当然,这都是基于有资历的船员而言,新证的二副、二管、三副、三管,市场的保有量还是比较大的。此外,由于目前有数量较多的二副、二管轮正在参加下半年的大副、大管轮职务晋升考试培训而不能上船工作,所以根据以往经验来看,我们预计在今年年底或春节前考试结束后,将会有相当数量的二副、二管轮在市场上寻找上船工作机会,加之目前的二副、二管轮工资通过前一段时间的上调已经处于一个比较合理的水平,因此我们预计未来一段时间内二副、二管轮的工资标准将会维持相对的稳定。
                    3,普通船员(水手长、机工长、水手、机工等):
                    水手长和机工长的市场供求情况一直保持相对平稳的态势。水手和机工的市场供求情况变化较大,两者情况迥然,机工相对紧缺。实习水手及机工的供应量持续增加呈现出供大于求的状态。大厨的工资水平,内贸沿海船舶的大厨由于长期受制于低门槛、高保有量的原因,所以工资水平始终处于一个较低的水平,没有像水手、机工那样大幅度上涨。
                下一条:2018年8月份船员工资行情参考及市场评述